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下面附上一則新聞讓大家了解時事
雙北7月起上下公車皆刷卡 北市府：對速度影響不大
7月1日起，搭乘雙北公車必須上下車都刷卡，台北市交通局長陳學台今天說，對上下車速度恐有影響，但評估不大；而透過上下車刷卡蒐集資料，有助改善大台北公車路網效率。
雙北公車從7月1日起，必須上下車都刷卡，第一階段以抽獎鼓勵，最大獎是1年份的1280定期票，可無限次搭乘雙北公車及捷運；第二階段從明年2月1日開始，若沒有完成上下車刷卡，無法享有後續轉乘優惠。
撿便宜購物熱銷商品由於目前公車實施「上車刷卡」或「下車刷卡」，若全面改為上下車皆刷卡，在尖峰時段恐會影響上下車速度，陳學台坦言，對人流可能會有影響，但評估不大。
他說，透過上下車刷卡，可蒐集資料，進而檢討雙北公車路線，如哪些公車路線乘客少、哪些路線過於彎繞等，有助改善大台北公車路網效率。
新北市交通局長鍾鳴時說，上下車都刷卡，電腦會自行計算段數，新北市最多有6段票，對搭乘多段式民眾來說，程序更簡單。
台北市長柯文哲上午與中正區里長座談，結束後直接搭乘公車回台北市政府，他致詞時表示，自己每天都搭乘公車上班，不同公車的刷卡要求也不同，讓他每次搭公車時，習慣性看顯示板，了解這班公車是上車刷卡，還是下車刷卡。
他說，政治要落實在人民的每一天，原則是簡政輕稅，簡政是簡單就好，讓民眾養成上下車都刷卡的習慣，也不用去記各路公車的刷卡要求。
此外，柯文哲表示，目前正籌劃台北資料公司，透過上下車刷卡，可將民眾搭乘的時間、轉乘地點等資料串連起來，對市政建設更有幫助。（中央社）
國4豐潭段闢3隧道 豐原2號隧道西行線率先貫通 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
國道網友開箱介紹最便宜4號豐原潭子段，是台中市府規畫台中環狀路網的最後一哩路，包括橋梁及道路工段，需闢建3座隧道，最近流行商品限定產品其中長470公尺的豐原2號隧道西行線，歷經11個月施工開鑿，昨率先貫通。行政院在103年同意興建國道4號豐原至潭子段工程，成為台中城區高速路網最後一塊拼圖，工程規畫從國道4號豐原端起往南延伸，以高架化經台3線，再以隧道穿過豐原東南側山區，在潭子銜接到台74線，全長約10.9公里，預定111年底完工網友超推人氣產品排行榜。. } }); } 長470公尺的豐原2號隧道西行線，歷經11個月施工開鑿，昨率先貫通，邁向工程新的里程碑。 記者余采瀅／攝影 分享 facebook 國4豐潭段規畫施作6座橋梁、3座隧道，豐原2號隧道西行線去年7月開挖，歷經11個月昨貫通，可連接中坑溪橋至南坑溪橋，隧道採雙車道設計，隧道內設置一處活動商品便宜橫向人行聯絡隧道，長約24公尺。交通部長林佳龍昨出席貫通典禮，他說，國4豐潭段是台中市環狀路網最關鍵的任督二脈，但工程複雜、施工困難，除土地徵收，地貌複雜，全長10.9公里中有3分之1是隧道，還包括6座橋梁及很多高架工程，工程團隊採用創新工法，期待能如期如質完工。他強調，「我能夠以交通部長身分，來完成台中市長時所推動的交通願景，心情非常感動、激動。」交通部高速公路局長趙興華說，國道4號豐潭段全長10.9公里，隧道段總長3.8公里，佔整體工程3分之1，隧道率先採全周式防水膜包覆設計，以減少地下水流失，保護水資源。台中市副市長令狐榮達說，未來豐潭全段完工後，將進一步串連大台中環狀路網，市府建置大環狀線交通建設政策可望達成，不僅紓解交通運輸，也促進地方經濟發展。
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